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冰天雪地中的执着坚守

2018-12-17 09:36:03  来源:张家口新闻网

  ———延崇高速ZT12标冬季施工见闻

  记者 王宁 通讯员 向昌文 祝培文

  作为2022年冬奥会张家口赛区所在的崇礼区,每年的10月份就会陆续迎来降雪天气,进入12月份,平均气温在-20℃左右,最低气温甚至达到-35℃。就在这片土地上,中交二航局延崇高速ZT12标所有参建人员用顽强的意志,挑战着寒冬的极限,以实际行动有力地诠释了中交人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神,全力以赴推动工程建设,打赢了一场又一场抗风雪的攻坚战。

  雪中坚守,冬季施工创奇迹

  延崇高速公路作为交通运输部的一号工程,服务于2022年冬奥会,受到多方的重点关注,中交二航局承建的ZT12标棋盘梁隧道是全线的重要控制性工程,具有举足轻重的作用。

  今年入冬以来,棋盘梁隧道小雪、中雪不断,到处白茫茫一片,厚厚的积雪,对工程建设及施工人员生活是极大的考验。但中交二航局项目部的工程施工并没有因大雪、因寒冷而放慢脚步,仍在风雪中继续加紧施工……

  “进入12月份,一般室外温度均达到零下20℃,呼出来的气一阵儿就在睫毛上挂成冰珠了,呼啸的寒风冻得施工人员瑟瑟发抖,但他们仍旧想方设法地完成施工任务,冒着瑟瑟寒风,在海拔1650米的高海拔地区坚守施工,有时在大雪中一干就是几个小时。”项目部相关负责人俞建勇对记者说,“我们的技术人员以及施工人员大多来自湖北或南方地区,张家口崇礼区的冷给人的感觉是刺骨的,不少施工人员甚至受了风寒。尽管如此,每一名施工人员都奋战在一线,全力以赴保障工程进度。截至目前,延崇高速ZT12标所有施工都按照施工计划如期推进,全线重要控制性工程---棋盘梁隧道已经掘进1600米。”

  抵御严寒,为工地“穿衣保暖”

  进入10月份以来,棋盘梁隧道施工现场降雪不断,施工中冬季保障工作成为重中之重。面对寒潮天气,项目部未雨绸缪,早计划、早准备,从原材料、供暖到运输都做了充足的准备。

  “按照施工计划,冬季需要储备3。5万吨河砂。”技术人员朱喜军队记者说,而河砂都是由当地的采砂场采的,而且由于气温骤降,冬季,砂子都被冻成了坨。不化开根本无法使用。基于此,项目部专门给河砂建了个长达100米、宽35米的“暖气炕”,全部用加厚保温材料,再在仓底和隔墙上装上暖气管道,即使在零下40摄氏度的极端气温下,料仓内的温度依然能保持在10摄氏度以上,使原材料的供应得到了保障。

  记者走进仓料保温棚,温暖适中是记者的第一感受。记者看到,保温棚内设置了110号的储存区域,每一个区域的墙体上都安装了一个温度计,上面的温度显示为14℃-15℃。朱喜军表示,保温棚采用保温材料搭建,棚内墙体设置了供暖管线,每一个存放材料的区域还铺设了地暖,可以确保混凝土原材料温度满足混凝土搅拌的要求。

  而混凝土的运输也是施工的一个难点。“在拌合站至隧道入口有1公里左右的路程,坡度差在20度,如果下雪,车辆根本无法正常通行。”货车司机老于对记者说。为确保冬季施工运输进展顺利,项目部加大投入,对混凝土搅拌站至施工地点之间的便道采用一条约700米长的钢结构封闭廊道进行封闭,廊道采用钢架及彩钢瓦搭建,保证雨雪季节便道路面保持干燥,具备通行条件。

  隧道深处,昼夜施工保工期

  与隧道外寒冷的气温不同,走进棋盘梁隧道,一股温暖的感觉扑面而来。“隧道内的温度一般都在10℃以上,这也是隧道冬季可以进行施工的主要原因之一。”俞建勇对记者说。

  虽然是白天,但隧道内光线并不充足,只能靠灯光照明。借着灯光,记者看到,几名施工人员正在对隧道四壁进行混凝土喷浆施工。俞建勇解释说:“隧道每掘进一段距离就会对内壁进行衬砌处理,在隧道四壁全部喷上混凝土浆固定,然后在第一层混凝土铺上一层防水板,再将混凝土用高压浇注进去,最后形成一个混凝土层,防止脱落碎石块伤人。同时,还要对已经掘进的隧道进行打桩固定,可防止塌方和下陷。”

  沿着已经掘进好的隧道继续前行1600米左右,一处岩壁“阻止”了记者的脚步,几名施工人员正在清理周围的泥土和碎石。“棋盘梁隧道为特长分离式隧道,其中左幅长3984米,右幅长3986米,施工中我们利用了三臂凿岩台车进行打孔,然后进行爆破,不仅安全而且效率很高,一天可以掘进5-6米左右。”

  “隧道内施工不分白昼,目前每天都有2个班组循环作业,从勘探、打孔、填药、爆破、搬运碎石到喷涂混凝土,每个流程做到24小时不间断施工。”为了顺利推进隧道建设,项目部加强了施工现场的管理力度,强化各个班组间的协调,做到班组“无缝化”衔接施工。

  团结一致,众志成城渡难关

  在这种环境异常艰苦的条件下,延崇高速ZT12标全体参建人员无论天气多么的寒冷,都要按照施工计划推进工程进展。

  在海拔这么高的地方施工,对于大多数建设者来说是头一次,每次从工地现场回来,他们棉衣的毛领上经常会布满一层寒霜。而寒冬对现场施工的影响更是可想而知。

  项目部相关负责人张国庆对记者说:“由于极度的严寒,不少施工人员会有浮躁的情绪。”为了确保现场施工计划顺利推进,项目部主管负责人积极与施工队伍负责人沟通,要求其务必保障队伍人员基本的寒冬保暖设施、改善伙食,项目部与施工人员一起上下班,紧靠施工现场,在寒冬中相互鼓励,共同推进工程进度。

  在一系列保障措施下,面对极端的恶劣天气及紧张的工期,延崇高速ZT12标参建人员没有一个人喊累、没有一个人退缩,连续奋战、奋力拼搏,用顽强的毅力战胜了一个个拦路虎,推动了一个个节点目标的实现。而随着棋盘梁隧道斜井贯通后,隧道施工进入全面贯通阶段,所有项目建设者将顶着严寒,在海拔1650米的高寒地区继续唱响冬季施工的“战歌”。

责任编辑:李小惠
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